碳纖維布作為一種新型的建筑物補強加固材料，憑借抗拉力強、高韌性、強彈性、質量輕、體積小、耐性好、防腐蝕性突出、使用壽命更長等強有力的優勢贏得了加固企業和社會眾多行業的熱求，造成了市場上的供不應求，所以新型碳纖維布更好的推動了布料的新局勢。

在交通領域，碳纖維擴大應用的最大希望在于汽車業。國外的各大主要汽車廠家，均競相開發CFRP(碳纖維復合材料)化的節能、環保和安全性汽車。新一代的汽車要求大大地降低能耗，最重要的措施之一就是減輕汽車質量，用一般鋼材是不可能實現的，因此采用復合材料是最有效的辦法。設計表明，一輛典型小車的碳纖維用量可以超過113 kg。在這一領域僅僅為了滿足的需求，碳纖維的需求量就達現有世界碳纖維總生產能力的100倍。因此碳纖維復合材料用作汽車材料，將具有廣闊的發展前景。目前碳纖維復合材料已獲得應用或正在研究開發應用的領域主要包括：飛輪、壓縮天然氣貯罐、燃氣透平部件、剎車裝置，其它部件如蓄電池、活塞、傳動軸、彈翼、大梁等。在載重汽車上使用碳纖維復合材料后，每輛可降質量200 kg左右。

隨著碳纖維成本的降低與復合材料制造技術的發展，土木建筑領域成為碳纖維復合材料應用的新市場。利用碳纖維復合材料棒材替代元鋼，利用碳纖維復合材料層板加固或修復橋梁及建筑物，及利用碳纖維增強混凝土等將會有很大的發展。目前在土木建筑領域的應用主要是：復合材料棒材、纖維增強膠接層板、碳纖維增強混凝土、碳纖維復合材料片等。

碳纖維布補強是一種新型的無損修復技術，利用增強纖維和基體樹脂在管道外形成復合材料補強層，分擔管道承受的載荷。施工簡便快捷、可帶壓操作、安全風險小。經過專家評審組的評定和現場驗證，專家一致認為：碳纖維管道補強修復技術是一項安全可靠的補強修復技術，可結合管道現狀推廣使用。碳纖維復合材料補強技術可以用于含腐蝕、裂紋、機械損傷、焊縫缺陷、幾何缺陷和材質缺陷管道的修復補強，也可用于內腐蝕管道的臨時增強;可用于單點缺陷補強，也可用于整體管道的缺陷補強。